物流資源整合是適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，在科學(xué)合理的制度安排下，借助于現(xiàn)代技術(shù)，特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的力量，以培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為主要目標(biāo)，企業(yè)擁有有限的物流資源和社會(huì)分散的物流資源的無(wú)縫連接的動(dòng)態(tài)管理和操作系統(tǒng)。這個(gè)定義概括了物流資源整合的企業(yè)系統(tǒng)基礎(chǔ)和技能和知識(shí)基礎(chǔ)，具有非靜態(tài)和偶然性的特點(diǎn)。

　　首先是不斷升級(jí)的客戶(hù)需求和客戶(hù)個(gè)性化、差異化和專(zhuān)業(yè)化的要求，迫使物流企業(yè)客戶(hù)參與采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，成為客戶(hù)供應(yīng)鏈中不可分割的一部分。

　　其次是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。時(shí)間和質(zhì)量，降低物流成本的要求，以促進(jìn)物流企業(yè)不僅追求優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而且還降低經(jīng)營(yíng)成本，增加經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的物流企業(yè)的雙重壓力。

　　再次，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，隨著外資的大舉進(jìn)入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是局部的，而是整體的、全面的。

　　然后營(yíng)銷(xiāo)方式不斷創(chuàng)新。在銷(xiāo)售方式的變化，使物流的方式相應(yīng)的變化，物流服務(wù)必須更有效，更多的錢(qián)，同時(shí)提供更多的增值服務(wù)。

　　最后是信息技術(shù)的不斷進(jìn)步。信息技術(shù)是物流企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)之一，是企業(yè)滿(mǎn)足客戶(hù)需求、智能化業(yè)務(wù)、遠(yuǎn)程業(yè)務(wù)的前提，整個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)都被廣泛使用。

　　這些特點(diǎn)決定了當(dāng)前和未來(lái)能否適應(yīng)物流的需要，它應(yīng)該是一個(gè)多環(huán)節(jié)的活動(dòng)，具有規(guī)模效益，具有網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)。當(dāng)前企業(yè)并購(gòu)重組的大量整合，正是其追求這些特性的表現(xiàn)。

相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)